De la présence en circuit à la création de contenu
Tinder a franchi une étape supplémentaire dans sa stratégie de sponsoring sportif avec le lancement de Ready. Set. Spark, une série de contenus qui marque la première activation de son alliance avec la Formule E. Après être devenue début 2026 la première application de rencontres à s'associer au championnat électrique, la marque a décidé d'aller au-delà de la simple visibilité de logos sur le circuit pour se concentrer sur la narration et la connexion personnelle.
La série, tournée pendant les E-Prix de Berlin et Londres 2026, place au volant trois des figures les plus marquantes du sport automobile féminin international : Sophia Flörsch, Marta García et Abbi Pulling. Le format combine la vitesse de la compétition à des conversations sincères sur l'amour, la vie et les carrières, cherchant à montrer la personnalité des pilotes au-delà de leurs résultats sportifs.
Trois trajectoires qui brisent les barrières
Le choix des protagonistes n'est pas fortuit ; chacune représente un jalon dans l'histoire des femmes dans le monde du moteur. Sophia Flörsch, allemande, est pilote de l'Alpine Academy et pilote d'essais Opel GSE en Formule E, se distinguant en étant la première femme à marquer des points au Championnat de Formule 3 de la FIA.
Marta García, espagnole, a fait l'histoire en 2023 en devenant la première championne de la F1 Academy. Elle dispute actuellement des courses d'endurance au sein d'Iron Dames, une équipe pionnière dédiée à la promotion du talent féminin.
Abbi Pulling, britannique, championne de la F1 Academy en 2024, rejoint Nissan comme pilote novice en Formule E et dispute le championnat GB3, où elle a été la première femme à remporter une course.
| Pilote |
Nationalité |
Réalisation marquante |
Rôle actuel |
| Sophia Flörsch |
Allemande |
Première femme à marquer des points en F3 |
Pilote d'essais Opel GSE / Alpine Academy |
| Marta García |
Espagnole |
Première championne de F1 Academy (2023) |
Iron Dames (Endurance) |
| Abbi Pulling |
Britannique |
Première femme à gagner en GB3 |
Pilote novice Nissan / F1 Academy |
Données d'audience et stratégie de marque
L'initiative s'appuie sur des données qui reflètent un changement dans la relation entre le motorsport et les applications de rencontres. Selon la société, les mentions du motorsport sur les profils Tinder ont augmenté de 1 164 % au cours de 2025 en Espagne, au Royaume-Uni, en Allemagne et en France. Cette croissance suggère que le sport est devenu un élément d'expression personnelle et un point de départ pour établir des liens.
Le profil de l'audience de la Formule E est stratégique pour Tinder : 49 % de ses fans sont des femmes, contre 43 % pour la Formule 1. En outre, les supporters de la catégorie électrique sont 3,2 fois plus susceptibles d'avoir utilisé une application de rencontres au cours du dernier mois que ceux de la Formule 1.
Paolo Lorenzoni, vice-président marketing EMEA de Tinder, a expliqué que l'objectif était « d'aller au-delà de la simple présence dans le monde de l'automobile ». « Nous voulions créer quelque chose qui reflétait pourquoi cette collaboration avait du sens dès le départ... Il s'agit d'une collaboration centrée sur la connexion, l'expression personnelle et sur la démonstration qu'il existe plus d'une façon de prendre l'initiative », a-t-il affirmé.
Distribution et portée
Les épisodes de Ready. Set. Spark ont commencé à être publiés le 6 octobre 2026 sur les canaux officiels Instagram et TikTok de Tinder en Espagne, au Royaume-Uni et en Allemagne. La stratégie numérique vise à capter les générations les plus jeunes, pour lesquelles le contenu de divertissement et la culture du motorsport s'entremêlent naturellement.
Abbi Pulling a souligné la valeur de l'initiative pour humaniser les pilotes : « Dans le monde de l'automobile, nous sommes tellement concentrés sur la performance que les fans n'arrivent que rarement à voir qui nous sommes une fois que nous retirons notre casque. Collaborer avec Tinder a été une occasion formidable de partager une facette différente de moi-même ».