Jaguar präsentierte in New York den Type 01, das erste Serienmodell seiner neuen Ära. Das Fahrzeug verkörpert den Wandel der Marke hin zu einem elektrischen Luxusangebot: Es ist ein viertüriger GT mit vier Sitzen, einer 118-kWh-Batterie und einer angekündigten Leistung von bis zu 1.030 PS.
Mit der Präsentation folgt auf den Prototyp Type 00 ein für die Serienproduktion bestimmtes Auto. Den veröffentlichten Informationen zufolge wird es im Vereinigten Königreich entworfen, entwickelt und gebaut und ist das erste Modell auf Jaguars neuer Elektroarchitektur.
Ein großer GT mit unverwechselbarem Design
Der Type 01 ist 5,235 Meter lang und nur 1,403 Meter hoch. Jaguar setzt auf eine lange Motorhaube, ein niedriges Dach und ein markantes Heck. Die Karosserie verzichtet auf eine konventionelle Heckscheibe und nutzt einen digitalen Rückspiegel mit Kamera. Der Innenraum ist auf vier Einzelsitze ausgelegt.
Das Konzept setzt sich auch von Innenräumen mit einer Vielzahl von Bildschirmen ab: Den verfügbaren Informationen zufolge gibt es ein 24-Zoll-Hauptdisplay, einen weiteren sieben Zoll großen Touchscreen und physische Bedienelemente. Die Konfiguration soll eine minimalistische Gestaltung mit getrennten Bereichen für die einzelnen Insassen verbinden.
Leistung und Laden: angekündigte Werte, keine Ergebnisse aus dem Alltag
Der Allradantrieb kombiniert drei Elektromotoren und liefert Jaguar zufolge bis zu 1.030 PS und 1.365 Nm Drehmoment. Die Marke gibt für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 3,2 Sekunden an. Die Batterie arbeitet mit einer 850-Volt-Architektur; beim Gleichstromladen soll das Auto Ladeleistungen von bis zu 350 kW aufnehmen können.
Jaguar gibt eine voraussichtliche Reichweite von bis zu 720 Kilometern an. El Periódico ordnet diese Zahl dem WLTP-Zyklus zu, Electrive weist jedoch darauf hin, dass die offiziellen WLTP-Daten noch nicht veröffentlicht wurden; auch City A.M. zufolge fehlen noch die offiziellen Werte aus den britischen Tests. Die Berichte stimmen daher nicht darin überein, ob die prognostizierten 720 Kilometer bereits einem homologierten Wert entsprechen. Die Marke erklärt außerdem, dass eine Schnellladung in 13 Minuten eine Reichweite von bis zu 321 Kilometern hinzufügen kann. Dabei handelt es sich um Schätzungen des Herstellers und nicht um eine Garantie für die Leistung auf jeder Strecke oder unter allen Ladebedingungen.
Geplanter Preis und Zeitplan
Die veröffentlichten Preise unterscheiden sich je nach Markt. Der britische Bericht von City A.M. nennt einen Einstiegspreis von 130.000 Pfund; in Berichten zu Deutschland werden 165.000 Euro genannt, mit dem Hinweis, dass der endgültige Preis später bestätigt werden könnte. Die Beträge sind nicht direkt vergleichbar, da sie für unterschiedliche Märkte gelten.
Jaguar plant, Anfang 2027 die Bestellungen zu öffnen und in der zweiten Jahreshälfte desselben Jahres mit den Auslieferungen zu beginnen. Der Zeitplan ebenso wie die geschäftlichen Konditionen müssen daher für jedes Land bestätigt werden.
Jaguars unternehmerischer Kurs
Der Type 01 ist auch ein zentraler Baustein der Transformation der Marke. City A.M. ordnet die Markteinführung als Versuch Jaguars ein, sich aus dem Wettbewerb um große Stückzahlen zurückzuziehen und auf Fahrzeuge mit höherem Preis und höherer Positionierung zu konzentrieren. Das Medium berichtet, dass das Unternehmen neue Käufer ansprechen möchte, warnt jedoch, dass bekundetes Interesse nicht mit einer Bestellung gleichzusetzen ist und keine Verkäufe garantiert.
Die Einschätzung von City A.M. zu den Erfolgsaussichten ist eine redaktionelle Meinung und kein belegtes Ergebnis. Für Jaguar besteht die unternehmerische Herausforderung darin, die durch das Design und die neue Strategie erzeugte Aufmerksamkeit in tatsächliche Nachfrage umzuwandeln und zugleich die Spezifikationen, Preise und Verfügbarkeit des Modells in den verschiedenen Märkten festzulegen.
