Jaguar presenta la Type 01, la sua nuova GT elettrica di lusso

Jaguar ha presentato a New York la Type 01, il primo modello di produzione della sua nuova fase. Il veicolo concretizza la svolta del marchio verso un’offerta elettrica di lusso: è una GT a quattro porte e quattro posti, con una batteria da 118 kWh e una potenza dichiarata fino a 1.030 CV.

La presentazione segna il passaggio dal prototipo Type 00 a un’auto destinata alla produzione. Secondo le informazioni pubblicate, sarà progettata, sviluppata e prodotta nel Regno Unito e sarà il primo modello basato sulla nuova architettura elettrica di Jaguar.

Una GT di grandi dimensioni dal design distintivo

La Type 01 misura 5,235 metri di lunghezza e appena 1,403 metri di altezza. Jaguar punta su un cofano lungo, un tetto basso e una coda robusta. La carrozzeria rinuncia al lunotto posteriore convenzionale e ricorre a uno specchietto retrovisore digitale con telecamera. L’abitacolo è organizzato attorno a quattro sedili singoli.

La proposta si discosta anche dagli interni affollati di schermi: le informazioni disponibili descrivono uno schermo principale da 24 pollici, un altro touchscreen da sette pollici e comandi fisici. La configurazione cerca di combinare un’impostazione minimalista con la separazione degli spazi destinati a ciascun occupante.

Potenza e ricarica: dati dichiarati, non risultati nell’uso

Il sistema di trazione integrale combina tre motori elettrici ed eroga, secondo Jaguar, fino a 1.030 CV e 1.365 Nm di coppia. Il marchio indica un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. La batteria utilizza un’architettura da 850 volt; in corrente continua, l’auto supporterebbe ricariche fino a 350 kW.

Jaguar dichiara un’autonomia prevista fino a 720 chilometri. El Periódico attribuisce questo dato al ciclo WLTP, ma Electrive segnala che i dati ufficiali WLTP non sono ancora stati pubblicati; anche City A.M. indica che mancano i dati ufficiali dei test britannici. Le diverse coperture, quindi, non concordano sul fatto che l’autonomia prevista di 720 chilometri corrisponda già a un dato di omologazione. Il marchio sostiene inoltre che una ricarica rapida possa aggiungere fino a 321 chilometri in 13 minuti. Si tratta di stime del produttore, non di una garanzia di prestazioni su qualsiasi percorso o in qualsiasi condizione di ricarica.

Prezzo e calendario previsti

I prezzi pubblicati variano a seconda del mercato. La copertura britannica di City A.M. indica un prezzo di partenza di 130.000 sterline; le informazioni relative alla Germania menzionano 165.000 euro e avvertono che il prezzo definitivo potrebbe essere confermato più avanti. Non sono importi direttamente confrontabili: si riferiscono a mercati diversi.

Jaguar prevede di aprire gli ordini all’inizio del 2027 e di avviare le consegne nella seconda metà dello stesso anno. Di conseguenza, sia il calendario sia le condizioni commerciali dovranno essere confermati per ciascun Paese.

La scommessa aziendale di Jaguar

La Type 01 è anche un elemento centrale della trasformazione del marchio. City A.M. inquadra il lancio come un tentativo di Jaguar di uscire dalla competizione sui volumi e concentrarsi su veicoli di fascia di prezzo e posizionamento più elevati. La testata segnala che l’azienda punta ad attirare nuovi acquirenti, ma avverte che registrare interesse non equivale a effettuare un ordine e non garantisce vendite.

La valutazione di City A.M. sulle possibilità di successo è un’opinione editoriale, non un risultato comprovato. Per Jaguar, la sfida aziendale sarà trasformare l’attenzione suscitata dal design e dalla nuova strategia in domanda effettiva, definendo al contempo le specifiche, i prezzi e la disponibilità del modello nei diversi mercati.