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PesquisarO primeiro modelo de produção da nova fase da Jaguar combina quatro lugares, uma bateria de 118 kWh e até 1.030 CV anunciados. A autonomia e os dados comerciais ainda têm particularidades conforme o mercado.
A Jaguar apresentou em Nova York o Type 01, o primeiro modelo de produção de sua nova fase. O veículo materializa a guinada da marca para uma oferta elétrica de luxo: é um GT de quatro portas e quatro lugares, com uma bateria de 118 kWh e potência anunciada de até 1.030 CV.
A apresentação marca a passagem do protótipo Type 00 para um carro destinado à produção. De acordo com as informações publicadas, ele será projetado, desenvolvido e fabricado no Reino Unido, e será o primeiro modelo baseado na nova arquitetura elétrica da Jaguar.
O Type 01 mede 5,235 metros de comprimento e apenas 1,403 metros de altura. A Jaguar aposta em um capô longo, teto baixo e traseira robusta. A carroceria dispensa o vidro traseiro convencional e recorre a um retrovisor digital com câmera. O habitáculo é organizado em torno de quatro lugares individuais.
A proposta também se distancia dos interiores carregados de telas: as informações disponíveis descrevem uma tela principal de 24 polegadas, outra sensível ao toque de sete polegadas e comandos físicos. A configuração busca combinar uma apresentação minimalista com a separação dos espaços de cada ocupante.
O sistema de tração integral combina três motores elétricos e entrega, segundo a Jaguar, até 1.030 CV e 1.365 Nm de torque. A marca estima em 3,2 segundos a aceleração de 0 a 100 km/h. A bateria opera com uma arquitetura de 850 volts; em corrente contínua, o carro admitiria recargas de até 350 kW.
A Jaguar anuncia uma autonomia estimada de até 720 quilômetros. O El Periódico atribui esse número ao ciclo WLTP, mas a Electrive informa que os dados oficiais do WLTP ainda não foram publicados; a City A.M. também indica que faltam os números oficiais dos testes britânicos. Portanto, as coberturas divergem quanto a a estimativa de 720 quilômetros já corresponder ou não a um número de homologação. A marca também afirma que uma recarga rápida pode adicionar até 321 quilômetros em 13 minutos. São estimativas do fabricante, não uma garantia de desempenho em qualquer trajeto ou condição de recarga.
Os preços publicados variam conforme o mercado. A cobertura britânica da City A.M. situa o preço inicial em 130.000 libras; as informações sobre a Alemanha mencionam 165.000 euros e alertam que o preço definitivo poderá ser confirmado mais adiante. Não são valores diretamente intercambiáveis: correspondem a mercados distintos.
A Jaguar prevê abrir os pedidos no início de 2027 e começar as entregas no segundo semestre daquele ano. Portanto, tanto o cronograma quanto as condições comerciais deverão ser confirmados para cada país.
O Type 01 também é uma peça central da transformação da marca. A City A.M. contextualiza o lançamento como uma tentativa da Jaguar de abandonar a competição por volume e se concentrar em veículos de preço e posicionamento mais elevados. A City A.M. informa que a empresa busca atrair novos compradores, mas alerta que registrar interesse não equivale a fazer um pedido nem garante vendas.
A avaliação da City A.M. sobre as possibilidades de sucesso é uma opinião editorial, não um resultado comprovado. Para a Jaguar, o desafio empresarial será transformar a atenção gerada pelo design e pela nova estratégia em demanda efetiva, ao mesmo tempo que define as especificações, os preços e a disponibilidade do modelo nos diferentes mercados.
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