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PesquisarA operação incorpora o Flyme Auto e o Flyme OS na ECARX. A empresa financiará cerca de 70% do preço com empréstimos sindicados a dez anos e prevê manter o negócio como uma divisão independente.
A ECARX Holdings concluiu a aquisição de 100% do negócio de software Flyme por 1,8 mil milhões de yuans (266 milhões de dólares), pagos em dinheiro. A operação, anunciada em junho de 2026, inclui o Flyme Auto, o sistema operativo para os habitáculos dos veículos, e o Flyme OS, a plataforma para vários dispositivos.
O negócio ficou integrado na Hubei Qiguang Technology, entidade criada para o separar do DreamSmart Group. Segundo a Just Auto, a compra inclui a propriedade intelectual da Flyme, as suas equipas de investigação e desenvolvimento, recursos de engenharia, contratos com fabricantes de automóveis e infraestrutura operacional. Uma avaliação independente atribuiu à entidade o valor de 1,82 mil milhões de yuans em 31 de maio de 2026; esse valor corresponde à avaliação, não ao preço final pago.
Cerca de 70% do financiamento provém de empréstimos sindicados de bancos comerciais chineses, com vencimento em dez anos e condições de mercado; os 30% restantes são cobertos por recursos internos. A ECARX prevê também investir 200 milhões de yuans na entidade adquirida para apoiar as suas operações.
A empresa planeia gerir a Flyme como uma divisão de software independente, com o objetivo declarado de preservar a continuidade da I&D e facilitar a transição para os clientes existentes. A Just Auto informa ainda que os atuais operadores do Flyme OS continuarão a receber atualizações e manterão a titularidade dos dados dos seus utilizadores.
A aquisição alarga a oferta da ECARX, que passa de componentes e plataformas de computação a sistemas operativos para veículos. Na prática, permite-lhe apresentar aos fabricantes opções que vão desde hardware ou software vendidos separadamente até soluções integradas de ponta a ponta. Antes da conclusão da operação, a Automotive World indicou que o Flyme Auto já estava presente em mais de dois milhões de veículos; esse número descreve a presença anterior do sistema, não um resultado decorrente da compra.
O fundador e diretor executivo da ECARX, Ziyu Shen, afirmou que a incorporação da plataforma completa da Flyme alinha os roteiros de hardware e software e reforça a proposta da empresa para fabricantes globais. Também apontou possíveis receitas provenientes de licenças de software, serviços de integração e monetização de ecossistemas conectados. Essas oportunidades são expectativas expressas pela empresa: as fontes não quantificam as receitas que a operação poderá gerar nem detalham o seu impacto financeiro futuro.
Para os clientes empresariais, a integração reúne num único fornecedor camadas tecnológicas que podem exigir coordenação entre diferentes equipas e contratos. No entanto, a conclusão da compra não demonstra, por si só, que os prazos ou os custos de desenvolvimento serão reduzidos: esses efeitos dependerão da forma como a ECARX integrar as equipas, os produtos e as relações com os fabricantes.
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