KLN Iberia lance un corridor terrestre entre la péninsule Ibérique et le Moyen-Orient

KLN Iberia a mis en place un corridor terrestre de plus de 10 500 kilomètres entre la péninsule Ibérique et plusieurs marchés du Moyen-Orient. L’entreprise annonce des temps de transit compris entre 15 et 25 jours et présente ce service comme une alternative aux liaisons maritimes et aériennes pour les entreprises qui acheminent des marchandises vers la région.

Destinations et caractéristiques de la route

Le réseau comprend l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Qatar, le Koweït, Bahreïn et Oman — pays du Conseil de coopération du Golfe —, ainsi que la Jordanie et l’Égypte. Le service s’adresse aux entreprises d’Espagne et du Portugal qui opèrent sur ces marchés ou souhaitent élargir leurs options de transport international.

Selon les spécifications communiquées par KLN Iberia, le corridor peut transporter des marchandises palettisées non gerbables jusqu’à 23 tonnes par camion et prévoit également le transport de marchandises dangereuses. Ces prestations sont soumises aux exigences applicables à chaque opération et à chaque marchandise.

Coordination du transport et formalités

La proposition prévoit la coordination des opérations depuis l’enlèvement dans la péninsule jusqu’à la livraison à destination. Distribución Actualidad indique que le service comprend la gestion douanière et documentaire, ainsi que la coordination des autorisations et des exigences frontalières et réglementaires liées aux expéditions.

KLN Iberia fera le lien entre l’Espagne et le Portugal et le réseau international du groupe. La gestion de ces formalités fait partie du service annoncé, même si les besoins spécifiques peuvent varier selon la destination et les caractéristiques de la marchandise.

Délais et positionnement annoncés par l’entreprise

L’entreprise estime le temps de transit entre 15 et 25 jours et décrit le corridor comme une option intermédiaire entre le transport maritime et le transport aérien : avec des délais plus courts que certaines solutions maritimes et des coûts plus modérés que le transport aérien. Ces comparaisons et ces délais correspondent aux informations fournies par l’entreprise ; les sources disponibles ne présentent pas de résultats vérifiés de manière indépendante ni de conditions détaillées pour chaque trajet.

Avec cette liaison, KLN Iberia élargit les options terrestres pour les chaînes d’approvisionnement entre la péninsule Ibérique et le Moyen-Orient. L’entreprise inscrit ce lancement dans une recherche d’itinéraires plus flexibles et de solutions supplémentaires aux modes maritime et aérien.