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L'annuncio del 6 ottobre riguarda otto corridoi della Fase III della Rete Federale di Concessioni. I media descrivono in modo diverso la firma e il passaggio di consegne; Los Andes, citando l'agenzia Noticias Argentinas, colloca l'inizio dei lavori il giorno successivo. Le coperture non consentono di confermarne l'esecuzione né di conciliare tutte le cifre per tratta.
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La concessione del Tennessee rafforza la posizione di Ferrovial nelle autostrade statunitensi, ma il valore offerto e la redditività preliminare stimata da UBS hanno sollevato dubbi sulla finanza e sul rischio. ACS, Acciona e Sacyr torneranno a competere con Ferrovial per la I-285 della Georgia.
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Uniformare il linguaggio tecnico e operativo per ottimizzare la comunicazione tra dirigenti, tecnici e conducenti nel settore dei trasporti.
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Guida strategica per i direttori operativi e logistici delle PMI. Scopri come anticipare la variabilità stagionale attraverso l'analisi dei dati, la diversificazione dei fornitori e la flessibilità operativa per evitare il collasso e mantenere l'efficienza.
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Un quadro pratico per concordare indicatori con i trasportatori esterni, verificare la qualità del servizio e intervenire in caso di deviazioni senza misurare per il solo fatto di misurare.
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A Pereira, il Governo ha presentato le priorità per il nuovo Piano nazionale di sviluppo e i dati preliminari sui progetti: un portafoglio nazionale stimato in 535,1 bilioni di pesos e 21 iniziative per l’Eje Cafetero per 38,7 bilioni di pesos. Nessuno di questi importi implica approvazione o finanziamento.
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Che cosa misurano la puntualità, l’utilizzo della flotta, i chilometri a vuoto e altri indicatori, come calcolarli e quali cautele adottare per trasformarli in decisioni utili.
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Carburante e pedaggi sono solo una parte del conto. Impara a riunire i costi diretti, fissi e indiretti, a considerare i chilometri a vuoto e a ripartire le spese condivise secondo criteri coerenti per confrontare spedizioni, rotte e clienti.
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La risposta dipende da ogni veicolo e dal suo effettivo ciclo di lavoro. Chilometri, carico, tempi di fermo, costo dell’energia e accesso alla ricarica permettono di confrontare il costo totale e individuare dove un veicolo elettrico può essere adatto senza compromettere la disponibilità.
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